Фотографии шумоизоляции VW ID4 - 1

Від нижньої частини стінки моторного відсіку до заднього порогу використовуємо ...

... віброізоляційний матеріал Acoustics Xtreme4 (виробництво Україна), але на ...

... передній частині підлоги (до заднього сидіння) і на задніх арках додатково ...

... дублюємо шар 4 мм вібри ще одним шаром 2 мм (мова про найбільш ...

... "навантажені" ділянки)

Для доступних ділянок задніх крил вистачить і Acoustics Xtreme2 (з ребрами)

Металеву основу під заднім сидінням також віброізолюємо

На зовнішніх фільонках дверей знаходимо трішки штатної віброізоляції

Саме на зовнішніх фільонках по всій площі використовуємо наш Acoustics ...

... Xtreme2

Xtreme2 також підходить і для локальної віброізоляції каркасів дверей

Нова акустика - це компонентний комплект Morel Tempo Ultra 602 і у якості ...

... нової фронтальної, і у якості нової тилової

Додатковий шар шумовідбивача "рознесеного шару" (з мембраною) на підлозі ...

... - це Acoustics MultiMat Pro

Для задніх крил і задніх арок використовуємо м'який шумопоглинач ...

... Acoustics Sound Wave15 з пірамідальною поверхнею

Підлога багажника і місце під заднім сидінням - акустичний войлок товщиною 5 мм

Локальна віброізоляція карт дверей - легкий Acoustics Xtreme2 з метою ...

... трішки збільшити вагу карт і змінити тактильні враження

Шумопоглинач на картах дверей по всій площі - Acoustics Sound Line7

В задніх картах знайшлись місця для нових твітерів

Зовсім трішки додаткової віброізоляції для фільонки 5-ої двері

Не забуваємо і про локальну віброізоляцію пластикових накладок 5-ої двері

Звичайно, 5-у дверку (як і весь салон потім) збираємо з ретельним антискрипом

Шумопоглинач на накладці 5-ої двері - Acoustics Sound Wave15

Консоль між сидінням окремо проклеюємо "на столі"

Збираємо накладки стійок з "антискрипом" (не забудемо і про нові твітери)

Також замінюємо динамік центрального каналу в торпедо