Фотографии шумоизоляции Nissan X-trail 2011
Полная шумоизоляция автомобиля с использованием комплекта материалов ТМ «Шумофф» и TM “Ultimate”
- Разбираем автомобиль и пытаемся обнаружить признаки заводских виброизоляционных материалов.
- Филенки и площади под картами дверей демпфируем легким Шумофф-М2 — двери не любят чрезмерного утяжеления.
- Обращаю внимание, что конcтрукция передних дверей отличается от конструкции задних, что подразумевает и различные программы обработки.
- На днище, под задним сиденьем и в багажнике используем Шумофф-М4 — это самый эффективный из числа материалов, не требующих нагрева.
- На вторичных зонах (задние крылья, разного рода внутренние ребра салона и багажника) можно использовать и Шумофф-М2, который значительно легче.
- В роли шумопоглотителя на полу салона выступает вспененный каучук Ultimate Soft-6 - несжимаемый шумопоглотитель.
- Ultimate Soft-6 имеет также выраженные теплоизоляционные свойства.
- Помимо проклейки торпедо против скрипов имеет смысл также уделить внимание проводке за торпедо, местам контакта торпедо с каркасом. Более удобного случае, чем когда торпедо снята, не будет.
- При работе с торпедо не забываем и про систему воздуховодов.
- Локальная (частичная) виброизоляция салонного пластика способствует минимизации дребезга и улучшению общей акустической подготовки.
- В качестве слоя шумопоглотителя на картах передних дверей используем легкосжимаемый Ultimate Sound Absorber толщиной 5 мм, который совершенно не мешает сборке карт.
- Наружная виброизоляция арок улучшает общий эффект в борьбе с ходовыми шумами.
- Демпфирование пластиковых подкрылков также способствует минимизации шума при езде по грязи или гравию. Да и просто по лужам.
