Фотографии шумоизоляции Mitsubishi Galant - Shumoff

Производитель автомобиля не "побаловал" нас большим количество заводской виброизоляции.

При этом по площади, закрытой заводской виброизоляцией, среди современных Mitsubishi Galant явно выделяется в лучшую сторону...

В качестве слоя виброизоляционного материала на днище и задней части используем Шумофф-М4 - самый эффективный материал из числа не требующих нагрева при монтаже.

Задние арки демпфируем тем же Шумофф-М4, а вот для вторичных зон: внутренних ребер багажника, доступных частей задних крыльев используем легкий виброизоляционный материал Шумофф-М2.

На наш взгляд, для ребер багажника вполне достаточно и локального демпфирования - исключительно с целью достижения оптимального соотношения цена/эффективность.

В качестве слоя шумоизоляционного материала на полу багажника, на задних арках и в месте под запаску используем несжимаемый открытоячеистый шумопоглотитель Ultimate Soft-6.

Ultimate Soft-6, кстати, обладает выраженными теплоизоляционными свойствами.

Заднюю полку со стороны салона также принято считать вторичной зоной. Однако, следует помнить, что в этом автомобиле полка - место расположения тыловой акустики, потому ей следует уделить некоторое внимание. .

Принципы обработки задней части салона аналогичны и для передней: Шумофф-М4 для основных вибронагруженных мембран, легкий Шумофф-М2 локально на ребра салона и пороги.

Наружные филенки дверей неприятно удивили - просто голый металл.

Что, впрочем, мы легко исправили с помощью виброизоляционного материала Шумофф-М2.

Каркас двери полностью заклеивается тем же Шумофф-М2. За счет своей небольшой массы этот материал не слишком "опасен" для замков и петель.

Не обойтись и без виброизоляции свободных участков крыши автомобиля.

В качестве слоя шумоизоляционного материала на днище используется вспененный каучук Ultimate Soft-6 - отличный несжимаемый шумопоглотитель.

В качестве второго слоя на площадях под картами дверей (поверх виброизоляционного материала Шумофф-М2) клеим шумоотражатель и теплоизоляционный материал - Шумофф-П4 (разновидность пенополиэтилена).

Не забываем и про локальное демпфирование крышки багажника.

Локальное демпфирование пластика способствует минимизации скрипов и улучшению общей акустической подготовки.

Ни одна программа полной шумоизоляции не обходится без проклейки салонного пластика. В данном случае мы проклеиваем торпедо локально, т.е. легкосъемные детали без полного демонтажа.