Фотографии шумоизоляции Mercedes E W214

На підлозі під штатними килимовим покриттям бачимо чимало "простору" ...

... для нашої роботи

Звичайно, основні роботи по дверям будуть проводитись з зовнішніми ...

... фільонками і картами. Немає сенсу в віброізоляції каркасів...

Від нижньої частини стінки моторного відсіку до заднього сидіння і під ...

... заднім сидінням використовуємо за можливістю (дуже залежить від ...

... товщини штатних матеріалів і форми покриття) подвійний шар віброізоляції ...

... STP Resolut-R2 + R4, формуючи шар в 6 мм мастіки разом з проміжним ...

... і фінішним шаром фольги

Вочевидь, ми повинні враховувати саме можливість максимально обережного ...

... і абсолютно "заводського" збирання салону

Мембрану Ultimate Top Coat використовуємо у якості фінішного шару на підлозі

Під заднім сидінням знайдеться місце ще й для шумопоглинача Ultimate SQL 5L

Acoustics Xtreme3 працюватиме на задній полці з боку салону

Не забуваємо про локальну віброізоляцію і антискрип пластика

На зовнішніх фільонках повно ребер і навіть дивної штатної шумоізоляції

Віброізоляція зовнішніх фільонок дверей - Acoustics Xtreme3

Додатковий шар шумовідбивача на зовнішніх фільонках - це Ultimate Soft Plus, ...

... який є найлегшим матеріалом рознесеного шару і має чудовий клей

Локальна віброізоляція ділянок карт дверей перед поверненням на місце ...

... штатного шумопоглинача

Шумопоглинач на картах дверей по всій площі - U-Power Overtone 7 мм, що ...

... вочевидь, є найефективнішим з подібних позицій

Всі доступні ділянки задніх арок підлягають додатковій віброізоляції зовні ...

... за допомогою подвійного шару матеріалів з максимальною адгезією ...

... Acoustics Xtreme4 + Xtreme2

Приділяємо увагу навіть ділянкам передніх крил (Xtreme3 + Soft Plus)

Локальна віброізоляція ділянок передніх пластикових підкрилків - Xtreme2

Додатковий шумовідбивач Ultimate Soft-3 на частинах передніх підкрилків