Фотографии шумоизоляции Kia Carens

Конструкция дверей каркасная, что подразумевает необходимость отсоединения стекла от стеклоподъемника — только так можно демонтировать каркасную деталь и добраться внутрь двери.

Прозводитель не поразил наше воображение количеством штатной виброизоляции. Впрочем, внутри задних крыльев ее совсем немало.

Место под задним сиденьем традиционно относим к задней части автомобиля.

Не забудем и про 5-ую дверь.

Пластиковая накладка 5-ой двери достаточно легкая и очень сильно скрипит и дребезжит при езде. Потому мы сначала слегка утяжеляем пластик локально поклейкой самого легкого в нашем ассортименте виброизоляционного материала Ultimate-A1, а затем проклеиваем накладку в местах контакта с металлом. В роли прокладочного материала выступает порезаный на полоски 1-2 см ширины Ultimate Sound Absorber (толщина 5 мм)

В роли виброизоляционного материала на полу багажника, на задних арках и под задним сиденьем используем самый эффективный из числа не требующих нагрева при монтаже демперов — Шумофф-М4. Несмотря на достаточно простую укладку, этот материал по свойствам превосходит даже значительно более тяжелые битумные материалы других производителей.

Шумопоглотитель на полу багажника, на задних арках и под задним сиденьем — Ultimate Soft-6 на основе вспененного каучука. Безусловно, при поклейке стоит помнить о необходимости аккуратной обратной сборки салона.

Для демпфирование вторичных зон: доступных участков задних крыльев, внутренних ребер боковин багажника (локально) используются легкие материалы — в данном случае Шумофф-М2.

Облицовки боковин багажника перед сборкой также локально демпфируются — используем все тот же самый легкий Ultimate-A1 — и проклеиваются против скрипов.

При демонтированной каркасной детали получаем прекрасный доступ к наружным филенкам дверей.

Для демпфирования филенок дверей используется самый легкий виброизоляционный материал из ассортимента ТМ Шумофф — М2. Впрочем, это не мешает ему на равных конкурировать с более тяжелыми материалами других производителей.

Каркасные детали под картами также полностью демпфируются Шумофф-М2. Кстати, отражающие свойства такой металлической каркасной детали очень хороши, что означает весьма качественную аудиоподготовку дверей подобной конструкции с завода.

Локальное демпфирование карт дверей легким виброизоляционным материалом Ultimate-A1 способствует минимизации дребезга и улучшению акустической подготовки.

Вся поверхность карт дверей выклеивается шумопоглотителем Ultimate Sound Absorber толщиной 5 мм. Это также препятствует распространению звуковых волн между картой и каркасной деталью двери.