Фотографии шумоизоляции Ford Kuga 2011
Полная шумоизоляция автомобиля про оптимальной с т.з. соотношения цена/эффективность программе.
- После снятия каркасной детали двери видим некоторое кол-во родной виброизоляции на филенке.
- Что совершенно не мешает нам заклеить всю филенку виброизоляционным материалом Шумофф-М2.
- Большая часть металла под картой двери, включая каркасную деталь по всей площади, демпфируется все тем же Шумофф-М2.
- Шумофф-М2 также используется в роли демпфирующего слоя на крыше автомобиля.
- А шумоизоляционный материал на крыше - традиционно Ultimate Soft-6
- Достаточно большая площадь пола багажника закрыта штатной виброизоляцией.
- Чего, увы, нельзя сказать про переднюю часть днища автомобиля.
- При снятом ковре появляется возможность обработать чуть ли не 40% стенки моторного отсека - нужно лишь "приподнять" штатную деталь шумоизоляции.
- Для пола багажника - да и вообще для всего днища, включая задние арки, используем самый эффективный из числа не требующих нагрева при укладке виброизоляционный материал - Шумофф-М4.
- Для локального демпфирования ребер жесткости используем легкий Шумофф-М2.
- Ultimate Soft-6 также используется в качестве второго слоя (шумопоглотитель) на днище салона, на полу багажника и задних арках.
- Не забываем и про локальное демпфирование филенки 5-ой двери - используем Шумофф-М2.
- И про локальное демпфирование салонного пластика - используем самый легкий в нашем ассортименте виброизоляционный материал Ultimate-A1.
- В качестве шумопоглотителя на картах дверей и накладках центральных стоек кузова используем Шумофф Герметон-7.
- По всей площади карт дверей клеим шумопоглотитель Ulimate Sound Absorber.
