Фотографии шумоизоляции Audi S6 C8

У якості 1-го шару на підлозі (від нижньої частини стінки моторного відсіку) ...

... використовуємо матеріал з основою з первинного ...

... каучуку - STP Vibroplate-M2 українського виробництва

Потужний Guard Extreme Force (також має основу з первинного каучуку) ...

... працюватиме у якості 2-го шару віброізоляції від нижньої частини стінки ...

... моторного відсіку і до заднього сидіння. Разом з боковинами тонелю

Мембрана Ultimate Top Coat - це 3-й шар матеріалу під штатним покриттям

Під заднім сидінням аналогічно використовуємо комбінацію з двох шарів ...

... віброізоляції (STP Vibroplate-M2 + Guard Extreme Force) і додаткового ...

... шумопоглинача (в даному випадку доволі тонкий м'який і в латексній плівці) ...

... Ultimate SQL 5L

Віброізоляція задньої полки з боку салону - STP Vibroplate-M3

Штатний шумопоглинач повертаємо на задню полку під склом

На накладці задньої полки зберігаємо штатний матеріал, але доповнюємо ...

... його Ultimate SQL 5L

Віброізоляція зовнішніх фільонок дверей - STP Vibroplate-M3

У якості додаткового шару на зовнішніх фільонках використовуємо легкий ...

... матеріал з мембраною - Ultimate Soft Plus (з вологостійким клейовим шаром)

Для віброізоляції каркасів дверей підходить доволі легкий STP Vibrolplate-M2

Нова акустика через фанерні перехідними (мідбаси) - це Helix лінійки Ci3

Нові твітери чудово стають під штатні решітки на торпедо

Локальна віброізоляція карт дверей - Acoustics Xtreme2 з чудовою адгезією

Штатні матеріали завжди повертаємо на місце - і на карти, звичайно

Шумопоглинач по всій площі карт дверей - найефективніший U-Power Overtone7

Працюємо і з пластиком в салоні - локальна віброізоляція

Наголошуємо, що всі штатні матеріали варто повертати на місце

Ледь не кожен проект з A6 C8 включає і проклеювання "антискрипом" ...

... легкозйомних деталей торпедо, що дозволяє значно підвищити акустичний комфорт

Приділяємо увагу кожній деталі...