Фотографии шумоизоляции Renault Megane 2008 Shumoff

Шумофф-М3 отлично подходит для виброизоляции крыши...

... а шумопоглотитель Ultimate Soft толщииной 10 мм используем в роли второго слоя

Площади родной виброизоляции не поражают воображение...

На днище немало жестких ребер - оттого и даже в заводском исполнении не слишком шумно

Задние арки и пол багажника - самый эффективный на рынке виброизоляционный материал Шумофф-МиксФ

Из-за сложного рельефа пластиковую нишу под запаску демпфируем Шумофф-М4

Все днище и место под задним сиденьем - все тот же Шумофф-МиксФ. Без компромиссов :)

В роли слоя шумопоглотителя на днище - вспененный каучук Ultimate Soft 6 мм

... Ultimate Soft-6 даже помещается под задним сиденьем...

...и на задних арках с поправкой на необходимость дальнейшей сборки

Виброизоляция наружных филенок дверей - Шумофф-М2

Шумофф Герметон-А15Л практически идеален на наружных филенках...

... в роли слоя эффективного шумопоглотителя и теплоизоляционного материала

Под картами виброизолируем только ребра двери...

... в связи со спецификой конструкции тех. отверстия не перекрываем

Достается и задней полки - виброизоляция Шумофф-М3 по всей площади

На накладке задней полки шумопоглотитель Шумофф-Герметон толщиной 7 мм

Демпфирование крышки багажника между ребрами - легкий Шумофф-М2

Крышку капота обрабатываем в 2 слоя: сначала Шумофф-М3 между ребрами...

... затем SGM Альтон 10 мм под штатной деталью шумоизоляции

Пластиковые карты локально демпфируем легким Ultimate-A1

Тщательно проклеиваем все стыки пластиковых деталей против скрипов

В этом авто при снятии торпедо есть отличный доступ к стенке моторного отсека

Для виброизоляции металл стенки используем двойной слой Шумофф-М4

Пластик торпедо также утяжеляем - на этот раз Шумофф-М2

Передняя арка снаружи - Шумофф-М4 локально на металл

Конечно, и подкрылку уделяем внимание - Ultimate-A1. Легкий и достаточно эффективный.