Фотографии шумоизоляции Land Rover Freelander 2013
Шумоизоляция дверей и задней части автомобиля - самых проблемных зон, наружная обработка арок и подкрылков
- Конструкция дверей подразумевает необходимость демонтажа стекла для доступа к наружным филенкам
- Для виброизоляции филенок дверей используем легкий Шумофф-М2
- Всю площадь под картой также обрабатываем Шумофф-М2
- Уделяем немного внимания и задней двери, но пытаемся не слишком ее утяжелять
- Большие массивы пластика = скрипы панелей в будущем, если не принять специальных мер
- Виброизоляция салонного пластика (в данном случае - карт дверей) очень положительно влияет на аудиоподготовку салона и помогает в деле борьбы со скрипами
- Ultimate Sound Absorber толщиной 5 мм - отличный шумопоглотитель для карт дверей
- Виброизоляция пластика задней двери и проклейка ее против скрипов
- Кузов не поражает обилием заводской виброизоляции
- Шумофф-М4 для места под запаску, пола багажника, задних арок...
- ... а также под подушкой заднего сиденья
- металлизированный Ultimate Soft толщиной 6 мм в место под запаску можно уложить с гарантией аккуратной сборки багажника
- Перед сборкой мы стараемся утяжелить весь салонный пластик - используем Ultimate-A1 (легкий и недорогой материал)
- Шумофф-М2 на задних подкрылках по всей площади
- А Шумофф-М3 уже куда больше подходит для виброизоляции арок снаружи
- Передние подкрылки тоже не остаются без внимания...
- И передним аркам тоже немного досталось
